東京発フランクフルト行き 格安航空券の見つけ方

料金が最も上がりやすいのは、日本側のゴールデンウィーク、お盆、年末年始と、ドイツ側では十二月のクリスマス市の時期や復活祭の前後です。夏の七月と八月も帰省やバカンスで需要が強く、高めの水準が続きます。連休の初日と最終日に当たる出発や帰着は埋まりやすいので、日程が決まっているなら早めに席を確保するのが安心です。

一年で一番安いのは十月で、九月と十一月も落ち着いた料金帯が続きます。出発を火曜から木曜の平日に寄せ、金曜と日曜の帰着を避けられると、同じ会社の同じ区間でも総額が変わってきます。カレンダーには九月から翌年八月までの各月の料金が並んでいるので、まず十月前後の秋から当たりを付けて比べるのが効率的です。

この路線はフルサービスが中心で、中国南方航空、中国東方航空、上海航空、中国国際航空、ベトナム航空、MIATモンゴル航空、エア・インディア、スリランカ航空、オマーン航空が第三都市経由の乗継便を運航し、受託手荷物と機内食が運賃に含まれるのが一般的です。

低費用キャリアはティーウェイ航空で、運賃自体は割安な代わりに手荷物や座席指定が別料金になりやすく、直行便がないためどの会社を選んでも乗継待ちの時間が加わります。別々の航空券に分けると遅延時の保護が受けられないので、往復を通しの航空券で発券するかどうかも確かめてください。

到着の中心はフランクフルト空港で、規模の大きい空港だけにターミナルが広く、入国から出口までの移動に時間がかかります。到着ラッシュの時間帯は手続きの列も長くなるため、到着後の予定は余裕をもって組んでおくと後が楽です。空港駅からは市内中心部へ電車が直結していて、バスやタクシーも選べます。

一方のハーン空港は中心部から大きく外れた場所にあり、格安便の発着で知られています。市内へは長距離バスが主な手段で、所要も長め、早朝や深夜は本数が限られるため、到着時刻とバスの時刻表を先に合わせておきたいところです。どちらに着くかは航空券に記されているので、予約前に読み返す癖をつけておきましょう。

通貨

EUR (€)

電源プラグ

C, F · 230 V型

言語

ドイツ語

緊急電話番号

112, 110

車の走行側

右

国番号

+49

インターネットドメイン

.de

EU / シェンゲン

EU加盟国, シェンゲン圏

フランクフルトの人口

761千 (2025)

タイムゾーン

UTC+01 (Europe/Berlin)

国の基本情報：Wikidata

• ティーウェイ航空など低費用キャリアの運賃は手荷物や座席指定が別料金になりやすいため、オプション込みの総額で比べる。
• 乗継ぎのある区間を別々の航空券に分けると遅延時の保護が受けられないので、一枚の通し航空券になっているか確認する。
• 出発は羽田と成田の二つの空港に分かれるため、出発空港ごとに料金と乗継地の組み合わせを比べて選ぶ。
• 到着側はフランクフルト空港と中心部から遠いハーン空港の二つがあるため、航空券に記載された空港名を必ず読む。
• ドイツはシェンゲン圏に属するため、パスポートの残存有効期間と滞在に応じた入国要件を出発前に確認する。
• 料金が最も下がるのは十月だが、年末年始や十二月のクリスマス時期は上がるため、月別カレンダーで出発月を先に決める。